新能源汽車行業(yè)的高速發(fā)展帶動(dòng)著技術(shù)不斷革新，電動(dòng)汽車未來(lái)的成功取決于電池和相關(guān)系統(tǒng)的性能，在電池系統(tǒng)里面，核心問(wèn)題就是電池的絕緣設(shè)計(jì)。電池性能受其環(huán)境的影響很大，這就是為什么它需要保護(hù)，以確保車輛的性能和乘客的安全。

傳統(tǒng)的動(dòng)力電池絕緣處理方式藍(lán)膜仍然是電芯絕緣常見(jiàn)的解決方案，但是絕緣膜在實(shí)際應(yīng)用中也存在很多問(wèn)題，因其包覆速度較慢、對(duì)復(fù)雜工件應(yīng)用局限性、電池使用過(guò)程中起泡等問(wèn)題，無(wú)法滿足新能源汽車的三電系統(tǒng)等核心零部件對(duì)材料的絕緣耐壓、導(dǎo)熱散熱等性能提出的更高要求

絕緣粉末噴涂作為新的技術(shù)方案可以更好地對(duì)電池部件實(shí)現(xiàn)絕緣保護(hù)，固化后的粉末涂層具有卓越的電絕緣性能，其優(yōu)異的基材附著能力和極高的粘接強(qiáng)度，更加有利于動(dòng)力電池結(jié)構(gòu)設(shè)計(jì)工程師實(shí)現(xiàn)大模組、CTP(Cell to Pack)、CTC(Cell to Chassis)等新技術(shù)的拓展。

環(huán)保、全天候、自動(dòng)化噴涂！實(shí)銳科技幫您實(shí)現(xiàn)！目前實(shí)銳各類產(chǎn)品已率先服務(wù)于新能源汽車和電池廠家，應(yīng)用于電池冷卻部件、電池蓋板、電芯等多個(gè)場(chǎng)景，得到多個(gè)行業(yè)的認(rèn)可；積極擁抱市場(chǎng)變化，實(shí)銳也在不斷的開(kāi)拓創(chuàng)新更多的自動(dòng)化設(shè)備及系統(tǒng)解決方案，全面助力新能源的未來(lái)發(fā)展。